MC MEDIA NETWORK

aekaelanorthosisapoelapollondoksaehtnikosparalimniermiskarmiotissasalaminaomonoiaolympiakospafoslaligaserieapremiersuperleague

Τι δουλειά έχει το πράσινο χρώμα στη Ferrari

Μια πράσινη κηλίδα που χαλά την κόκκινη αρμονία της SF21. Στο τέλος βέβαια το αποτέλεσμα θα μετρήσει.

Ως η τελευταία του χορού, η Ferrari έκλεισε την περασμένη Τετάρτη (10/3) τον κύκλο των παρουσιάσεων των δέκα μονοθεσίων της Formula 1 για το πρωτάθλημα του 2021. Μόλις 16 ημέρες πριν από την έναρξη των επίσημων διαδικασιών στο grand prix του Μπαχρέιν, κατά το τελευταίο ΠΣΚ του Μαρτίου (26-28), η ηγετική ομάδα της Scuderia προχώρησε στα (διαδικτυακά ως είθισται πια) αποκαλυπτήρια της SF21. Του υπ’ αριθμόν 67ου κατά σειρά μοντέλου που ‘γεννήθηκε’ στο Μαρανέλο, με τον ιταλικό κολοσσό της αυτοκινητοβιομηχανίας να προδοκά μια αποδοτικότερη, σ’ όλες τις πτυχές της, πορεία απ’ αυτήν που είχε η SF1000, της οποίας αποτελεί αναπόφευκτη συνέχεια, αφού η χρονιά οριζόντιων μεταβολών είναι το 2022. Μην ξεχνάμε ότι η περυσινή 6η θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών ήταν η χαμηλότερη της Ferrari από το 1980, αφήνοντάς την για 12η σερί χρονιά μακριά από την κορυφή!

Εκ πρώτης η SF21 μοιάζει με μια ελάχιστα πιο σκούρα εκδοχή της προηγούμενης. Με μια προσεκτική ματιά όμως παρατηρεί κανείς τη διαφοροποίηση στο χρωματισμό. Διότι το μονοθέσιο που θα οδηγούν ο Μονεγάσκος Σαρλ Λεκλέρ και ο Ισπανός Κάρλος Σάινθ, ένα δίδυμο μέσου όρου ηλικίας 25 ετών, συνδυάζει από τη μία το μπορντό της πρώτης-πρώτης αγωνιστικής Ferrari (125 S), απόχρωση που είχε χρησιμοποιηθεί τιμητικά για το 1000ο grand prix της στο Μουτζέλο, και από την άλλη το πιο παραδοσιακό κόκκινο, που έχει υιοθετηθεί ως βασικό τα τελευταία χρόνια. “Αυτή η χρονιά παρουσιάζει πολλές προκλήσεις και μέσω αυτής της διχρωμίας ξεκινάμε από το παρελθόν για να κατευθυνθούμε στο μέλλον”, σημείωσε ο ιθύνων νους Ματία Μπινότο. Κι όποιος πείστηκε, πείστηκε.

Αλήθεια είναι πως το καλαίσθητο αυτό οπτικό τρικ ήταν μια έμπνευση του σχεδιαστικού που άρεσε και αντιμετωπίστηκε με ενθουσιασμό από τους τιφόζι της ιταλικής ομάδας. Εν αντιθέσει με τη δυσαρέσκεια, σχεδόν αποστροφή, που προξένησε σε μια υπολογίσιμη μερίδα αυτών η πράσινη, αναπάντεχη, πινελιά, σε μικρότερη επιφάνεια από της Aston Martin, στο υπερηψωμένο σημείο του κινητήρα, ακριβώς πίσω από το cockpit του οδηγού. Το ζουμ σ’ αυτήν την περίσταση βοηθάει.

Τι δουλειά έχει το πράσινο χρώμα στη Ferrari

Από τύχη η πιτσιλιά δεν μπήκε εκεί. Πρόκειται για το σήμα κατατεθέν του βασικού σπόνσορα της Scuderia, της Mission Winnow, σε μια διαφορετική, πολύ πιο έντονη, βερσιόν συγκριτικά τουλάχιστον με τις προηγούμενες. Αν και το λογότυπο της θυγατρικής υπηρεσίας που το 2018 δημιουργήθηκε -τεχνηέντως- από την Philip Morris για την προώθηση και ανταλλαγή ‘καινοτόμων ιδεών’, όπως διαφημίζει, και όχι των διάφορων καπνικών προϊόντων της μαμάς εταιρίας, είναι μαύρο και θα ταίριαζε υπέροχα, αποφασίστηκε εφέτος να έρθει σε μια τέτοια μορφή που θα δημιουργεί το απόλυτο κοντράστ πάνω στον υπόλοιπο καμβά.

Θα μπορούσε να πει κανείς ότι η επιλογή αυτή παραπέμπει στο πράσινο της ιταλικής σημαίας, που παρέα με το κόκκινο του σασί και το λευκό της αναδιαμορφωμένης αρίθμησης αλληλοσυμπληρώνονται. Το επικαλέστηκαν αρκετοί ως ερμηνεία για το σχεδιαστικό εγχείρημα. Είτε έτσι είτε αλλιώς, δεν είναι ψέμα ότι πάνω στο συγκεκριμένο φόντο ‘κλωτσάει’ πολύ. Μοιάζει ξένο στοιχείο, ανένταχτο και μάλλον δεν πετυχαίνει το σκοπό της μεταφοράς του μηνύματος που θέλει να στείλει. Κάπου σκαλώνει.

Δεν αποκλείεται βέβαια να ήταν και χειρότερα τα πράγματα.

Σε κάθε περίπτωση, φυσικά, το αισθητικό κομμάτι ακολουθεί το αγωνιστικό και θα μείνει στη σκιά του, αν στην πίστα η SF21 εμφανιστεί σ’ ένα επίπεδο που δεν αμαυρώνει την ιστορία που κουβαλά στη ράχη του το περήφανο ‘καλπάζον άτι’ του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το μονοθέσιο του 2020 αντιμετώπισε άλυτα προβλήματα ταχύτητας καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς και σχεδόν ψυχορραγούσε στις ευθείες. Εφέτος η μονάδα ισχύος είναι ολόφρεσκη και ταυτόχρονα έγινε αναθεώρηση της αεροδυναμικής προσέγγισης. “Πιστεύω ότι η ταχύτητα δεν θα είναι πια τόσο μεγάλο ζήτημα. Ελπίζουμε ότι θα ίμαστε ανταγωνιστικοί, αλλά αυτό θα το μάθουμε στο Μπαχρέιν, όταν δούμε τι κάνουν και οι άλλοι. Με όσα έχω δει στο δυναμόμετρο και στην αεροσήραγγα, πιστεύω ότι κάναμε μια σημαντική προσπάθεια. Πρέπει όμως να είμαστε ρεαλιστές, γιατί η διαφορά μας από τους καλύτερους ήταν πολύ σημαντική αι τόση που δεν μπορεί να καλυφθει μέσα σε έναν χειμώνα” κατέληξε ο Μπινότο.

Αν επιβεβαιωθεί, το παράταιρο πράσινο θα χάσει πολλή από τη ισχύ του. Αν διαψευστεί, θα μεγαλοποιηθεί εκ νέου και θ’ αποδειχθεί ο (νέος) κρυπτονίτης της Scuderia.

Μια πράσινη κηλίδα που χαλά την κόκκινη αρμονία της SF21. Στο τέλος βέβαια το αποτέλεσμα θα μετρήσει.

Ως η τελευταία του χορού, η Ferrari έκλεισε την περασμένη Τετάρτη (10/3) τον κύκλο των παρουσιάσεων των δέκα μονοθεσίων της Formula 1 για το πρωτάθλημα του 2021. Μόλις 16 ημέρες πριν από την έναρξη των επίσημων διαδικασιών στο grand prix του Μπαχρέιν, κατά το τελευταίο ΠΣΚ του Μαρτίου (26-28), η ηγετική ομάδα της Scuderia προχώρησε στα (διαδικτυακά ως είθισται πια) αποκαλυπτήρια της SF21. Του υπ’ αριθμόν 67ου κατά σειρά μοντέλου που ‘γεννήθηκε’ στο Μαρανέλο, με τον ιταλικό κολοσσό της αυτοκινητοβιομηχανίας να προδοκά μια αποδοτικότερη, σ’ όλες τις πτυχές της, πορεία απ’ αυτήν που είχε η SF1000, της οποίας αποτελεί αναπόφευκτη συνέχεια, αφού η χρονιά οριζόντιων μεταβολών είναι το 2022. Μην ξεχνάμε ότι η περυσινή 6η θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών ήταν η χαμηλότερη της Ferrari από το 1980, αφήνοντάς την για 12η σερί χρονιά μακριά από την κορυφή!

Εκ πρώτης η SF21 μοιάζει με μια ελάχιστα πιο σκούρα εκδοχή της προηγούμενης. Με μια προσεκτική ματιά όμως παρατηρεί κανείς τη διαφοροποίηση στο χρωματισμό. Διότι το μονοθέσιο που θα οδηγούν ο Μονεγάσκος Σαρλ Λεκλέρ και ο Ισπανός Κάρλος Σάινθ, ένα δίδυμο μέσου όρου ηλικίας 25 ετών, συνδυάζει από τη μία το μπορντό της πρώτης-πρώτης αγωνιστικής Ferrari (125 S), απόχρωση που είχε χρησιμοποιηθεί τιμητικά για το 1000ο grand prix της στο Μουτζέλο, και από την άλλη το πιο παραδοσιακό κόκκινο, που έχει υιοθετηθεί ως βασικό τα τελευταία χρόνια. “Αυτή η χρονιά παρουσιάζει πολλές προκλήσεις και μέσω αυτής της διχρωμίας ξεκινάμε από το παρελθόν για να κατευθυνθούμε στο μέλλον”, σημείωσε ο ιθύνων νους Ματία Μπινότο. Κι όποιος πείστηκε, πείστηκε.

Αλήθεια είναι πως το καλαίσθητο αυτό οπτικό τρικ ήταν μια έμπνευση του σχεδιαστικού που άρεσε και αντιμετωπίστηκε με ενθουσιασμό από τους τιφόζι της ιταλικής ομάδας. Εν αντιθέσει με τη δυσαρέσκεια, σχεδόν αποστροφή, που προξένησε σε μια υπολογίσιμη μερίδα αυτών η πράσινη, αναπάντεχη, πινελιά, σε μικρότερη επιφάνεια από της Aston Martin, στο υπερηψωμένο σημείο του κινητήρα, ακριβώς πίσω από το cockpit του οδηγού. Το ζουμ σ’ αυτήν την περίσταση βοηθάει.

Τι δουλειά έχει το πράσινο χρώμα στη Ferrari

Από τύχη η πιτσιλιά δεν μπήκε εκεί. Πρόκειται για το σήμα κατατεθέν του βασικού σπόνσορα της Scuderia, της Mission Winnow, σε μια διαφορετική, πολύ πιο έντονη, βερσιόν συγκριτικά τουλάχιστον με τις προηγούμενες. Αν και το λογότυπο της θυγατρικής υπηρεσίας που το 2018 δημιουργήθηκε -τεχνηέντως- από την Philip Morris για την προώθηση και ανταλλαγή ‘καινοτόμων ιδεών’, όπως διαφημίζει, και όχι των διάφορων καπνικών προϊόντων της μαμάς εταιρίας, είναι μαύρο και θα ταίριαζε υπέροχα, αποφασίστηκε εφέτος να έρθει σε μια τέτοια μορφή που θα δημιουργεί το απόλυτο κοντράστ πάνω στον υπόλοιπο καμβά.

Θα μπορούσε να πει κανείς ότι η επιλογή αυτή παραπέμπει στο πράσινο της ιταλικής σημαίας, που παρέα με το κόκκινο του σασί και το λευκό της αναδιαμορφωμένης αρίθμησης αλληλοσυμπληρώνονται. Το επικαλέστηκαν αρκετοί ως ερμηνεία για το σχεδιαστικό εγχείρημα. Είτε έτσι είτε αλλιώς, δεν είναι ψέμα ότι πάνω στο συγκεκριμένο φόντο ‘κλωτσάει’ πολύ. Μοιάζει ξένο στοιχείο, ανένταχτο και μάλλον δεν πετυχαίνει το σκοπό της μεταφοράς του μηνύματος που θέλει να στείλει. Κάπου σκαλώνει.

Δεν αποκλείεται βέβαια να ήταν και χειρότερα τα πράγματα.

Σε κάθε περίπτωση, φυσικά, το αισθητικό κομμάτι ακολουθεί το αγωνιστικό και θα μείνει στη σκιά του, αν στην πίστα η SF21 εμφανιστεί σ’ ένα επίπεδο που δεν αμαυρώνει την ιστορία που κουβαλά στη ράχη του το περήφανο ‘καλπάζον άτι’ του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το μονοθέσιο του 2020 αντιμετώπισε άλυτα προβλήματα ταχύτητας καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς και σχεδόν ψυχορραγούσε στις ευθείες. Εφέτος η μονάδα ισχύος είναι ολόφρεσκη και ταυτόχρονα έγινε αναθεώρηση της αεροδυναμικής προσέγγισης. “Πιστεύω ότι η ταχύτητα δεν θα είναι πια τόσο μεγάλο ζήτημα. Ελπίζουμε ότι θα ίμαστε ανταγωνιστικοί, αλλά αυτό θα το μάθουμε στο Μπαχρέιν, όταν δούμε τι κάνουν και οι άλλοι. Με όσα έχω δει στο δυναμόμετρο και στην αεροσήραγγα, πιστεύω ότι κάναμε μια σημαντική προσπάθεια. Πρέπει όμως να είμαστε ρεαλιστές, γιατί η διαφορά μας από τους καλύτερους ήταν πολύ σημαντική αι τόση που δεν μπορεί να καλυφθει μέσα σε έναν χειμώνα” κατέληξε ο Μπινότο.

Αν επιβεβαιωθεί, το παράταιρο πράσινο θα χάσει πολλή από τη ισχύ του. Αν διαψευστεί, θα μεγαλοποιηθεί εκ νέου και θ’ αποδειχθεί ο (νέος) κρυπτονίτης της Scuderia.

Μια πράσινη κηλίδα που χαλά την κόκκινη αρμονία της SF21. Στο τέλος βέβαια το αποτέλεσμα θα μετρήσει.

Ως η τελευταία του χορού, η Ferrari έκλεισε την περασμένη Τετάρτη (10/3) τον κύκλο των παρουσιάσεων των δέκα μονοθεσίων της Formula 1 για το πρωτάθλημα του 2021. Μόλις 16 ημέρες πριν από την έναρξη των επίσημων διαδικασιών στο grand prix του Μπαχρέιν, κατά το τελευταίο ΠΣΚ του Μαρτίου (26-28), η ηγετική ομάδα της Scuderia προχώρησε στα (διαδικτυακά ως είθισται πια) αποκαλυπτήρια της SF21. Του υπ’ αριθμόν 67ου κατά σειρά μοντέλου που ‘γεννήθηκε’ στο Μαρανέλο, με τον ιταλικό κολοσσό της αυτοκινητοβιομηχανίας να προδοκά μια αποδοτικότερη, σ’ όλες τις πτυχές της, πορεία απ’ αυτήν που είχε η SF1000, της οποίας αποτελεί αναπόφευκτη συνέχεια, αφού η χρονιά οριζόντιων μεταβολών είναι το 2022. Μην ξεχνάμε ότι η περυσινή 6η θέση στο πρωτάθλημα κατασκευαστών ήταν η χαμηλότερη της Ferrari από το 1980, αφήνοντάς την για 12η σερί χρονιά μακριά από την κορυφή!

Εκ πρώτης η SF21 μοιάζει με μια ελάχιστα πιο σκούρα εκδοχή της προηγούμενης. Με μια προσεκτική ματιά όμως παρατηρεί κανείς τη διαφοροποίηση στο χρωματισμό. Διότι το μονοθέσιο που θα οδηγούν ο Μονεγάσκος Σαρλ Λεκλέρ και ο Ισπανός Κάρλος Σάινθ, ένα δίδυμο μέσου όρου ηλικίας 25 ετών, συνδυάζει από τη μία το μπορντό της πρώτης-πρώτης αγωνιστικής Ferrari (125 S), απόχρωση που είχε χρησιμοποιηθεί τιμητικά για το 1000ο grand prix της στο Μουτζέλο, και από την άλλη το πιο παραδοσιακό κόκκινο, που έχει υιοθετηθεί ως βασικό τα τελευταία χρόνια. “Αυτή η χρονιά παρουσιάζει πολλές προκλήσεις και μέσω αυτής της διχρωμίας ξεκινάμε από το παρελθόν για να κατευθυνθούμε στο μέλλον”, σημείωσε ο ιθύνων νους Ματία Μπινότο. Κι όποιος πείστηκε, πείστηκε.

Αλήθεια είναι πως το καλαίσθητο αυτό οπτικό τρικ ήταν μια έμπνευση του σχεδιαστικού που άρεσε και αντιμετωπίστηκε με ενθουσιασμό από τους τιφόζι της ιταλικής ομάδας. Εν αντιθέσει με τη δυσαρέσκεια, σχεδόν αποστροφή, που προξένησε σε μια υπολογίσιμη μερίδα αυτών η πράσινη, αναπάντεχη, πινελιά, σε μικρότερη επιφάνεια από της Aston Martin, στο υπερηψωμένο σημείο του κινητήρα, ακριβώς πίσω από το cockpit του οδηγού. Το ζουμ σ’ αυτήν την περίσταση βοηθάει.

Τι δουλειά έχει το πράσινο χρώμα στη Ferrari

Από τύχη η πιτσιλιά δεν μπήκε εκεί. Πρόκειται για το σήμα κατατεθέν του βασικού σπόνσορα της Scuderia, της Mission Winnow, σε μια διαφορετική, πολύ πιο έντονη, βερσιόν συγκριτικά τουλάχιστον με τις προηγούμενες. Αν και το λογότυπο της θυγατρικής υπηρεσίας που το 2018 δημιουργήθηκε -τεχνηέντως- από την Philip Morris για την προώθηση και ανταλλαγή ‘καινοτόμων ιδεών’, όπως διαφημίζει, και όχι των διάφορων καπνικών προϊόντων της μαμάς εταιρίας, είναι μαύρο και θα ταίριαζε υπέροχα, αποφασίστηκε εφέτος να έρθει σε μια τέτοια μορφή που θα δημιουργεί το απόλυτο κοντράστ πάνω στον υπόλοιπο καμβά.

Θα μπορούσε να πει κανείς ότι η επιλογή αυτή παραπέμπει στο πράσινο της ιταλικής σημαίας, που παρέα με το κόκκινο του σασί και το λευκό της αναδιαμορφωμένης αρίθμησης αλληλοσυμπληρώνονται. Το επικαλέστηκαν αρκετοί ως ερμηνεία για το σχεδιαστικό εγχείρημα. Είτε έτσι είτε αλλιώς, δεν είναι ψέμα ότι πάνω στο συγκεκριμένο φόντο ‘κλωτσάει’ πολύ. Μοιάζει ξένο στοιχείο, ανένταχτο και μάλλον δεν πετυχαίνει το σκοπό της μεταφοράς του μηνύματος που θέλει να στείλει. Κάπου σκαλώνει.

Δεν αποκλείεται βέβαια να ήταν και χειρότερα τα πράγματα.

Σε κάθε περίπτωση, φυσικά, το αισθητικό κομμάτι ακολουθεί το αγωνιστικό και θα μείνει στη σκιά του, αν στην πίστα η SF21 εμφανιστεί σ’ ένα επίπεδο που δεν αμαυρώνει την ιστορία που κουβαλά στη ράχη του το περήφανο ‘καλπάζον άτι’ του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Το μονοθέσιο του 2020 αντιμετώπισε άλυτα προβλήματα ταχύτητας καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς και σχεδόν ψυχορραγούσε στις ευθείες. Εφέτος η μονάδα ισχύος είναι ολόφρεσκη και ταυτόχρονα έγινε αναθεώρηση της αεροδυναμικής προσέγγισης. “Πιστεύω ότι η ταχύτητα δεν θα είναι πια τόσο μεγάλο ζήτημα. Ελπίζουμε ότι θα ίμαστε ανταγωνιστικοί, αλλά αυτό θα το μάθουμε στο Μπαχρέιν, όταν δούμε τι κάνουν και οι άλλοι. Με όσα έχω δει στο δυναμόμετρο και στην αεροσήραγγα, πιστεύω ότι κάναμε μια σημαντική προσπάθεια. Πρέπει όμως να είμαστε ρεαλιστές, γιατί η διαφορά μας από τους καλύτερους ήταν πολύ σημαντική αι τόση που δεν μπορεί να καλυφθει μέσα σε έναν χειμώνα” κατέληξε ο Μπινότο.

Αν επιβεβαιωθεί, το παράταιρο πράσινο θα χάσει πολλή από τη ισχύ του. Αν διαψευστεί, θα μεγαλοποιηθεί εκ νέου και θ’ αποδειχθεί ο (νέος) κρυπτονίτης της Scuderia.

ΤΕΡΑΣΤΙΑ ΕΠΙΤΥΧΙΑ / 2 ομάδες στο Champions League η Κύπρος, 5 συνολικά στην Ευρώπη!

Τεράστια επιτυχία για το Κυπριακό ποδόσφαιρο, μετά και τα χθεσινά αποτελέσματα των προημιτελικών του Europa League. Με τον αποκλεισμό της Σλάβια Πράγας από την Άρσεναλ...

Το ΑΠΟΕΛ έχει να σκοράρει επί της Ανόρθωσης σχεδόν 2μιση χρόνια!

Η Ανόρθωση ήταν η μεγάλη νικήτρια στον χθεσινό πρώτο ημιτελικό Κυπέλλου απέναντι στο ΑΠΟΕΛ με 1-0. Ένα εντυπωσιακό στατιστικό είναι ότι το ΑΠΟΕΛ έχει να...

Είχε όλον τον κόσμο στα πόδια του: Η μηχανή των γκολ που πέταξε λεφτά, δόξα και καριέρα για ένα πάθος

Τριάντα ένα χρόνια πίσω, ολόκληρη η Ιταλία ζει και αναπνέει για ένα πράγμα και μόνο. Για το Παγκόσμιο Κύπελλο ποδοσφαίρου το οποίο φιλοξενείται στην...

ΟΛΗ η Κύπρος, Άρσεναλ και Βιγιαρεάλ απόψε! Διαβάστε το λόγο

Πολύ σημαντικοί για την Κύπρο οι σημερινοί επαναληπτικοί των προημιτελικών του Europa League. Και αυτό γιατί με συνδυασμό αποτελεσμάτων, η Κύπρος θα κλειδώσει την 15η...

Οι «νυχτερίδες» πετάνε μακριά από τον ρατσισμό: Όταν ο Χίντινκ κατέβαζε πανό με σβάστικα!

Δεν είναι η πρώτη φορά που η Βαλένθια πάει... against the racism. Ήταν πριν από σχεδόν είκοσι χρόνια όταν ο Γκους Χίντινκ αρνήθηκε να...

(ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ) Ποιο θα είναι το ζευγάρι του τελικού, μετά και τους πρώτους αγώνες; (ψηφίστε)

Πραγματοποιήθηκαν χθες οι πρώτοι ημιτελικοί του Κυπέλλου, με την Ανόρθωση και Ολυμπιακό να παίρνουν προβάδισμα πρόκρισης στον τελικό. Η Ανόρθωση με σκόρερ τον Καλτσά κέρδισε...

ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ Ιωάννου: «Ήμουν και είμαι ΑΠΟΕΛ / Δεν φοβάμαι να το πω»

Στο ραδιόφωνο του ACTIVE FM μίλησε ο παλαίμαχος ποδοσφαιριστής και νυν προπονητής, Δημήτρης Ιωάννου. Μεταξύ άλλων, αποκάλυψε ότι η ομάδα του από τότε που ήταν...

Καυτή τηλεπαρουσιάστρια αποκάλυψε τα πιο «ιδιαίτερα» μηνύματα των φανς της

|
Η πληθωρική τηλεπαρουσιάστρια, Έμα Τζόουνς, αποκάλυψε κάποια από τα πιο... ιδιαίτερα μηνύματα θαυμασμού που δέχεται από τους φανς της Η καυτή Έμα Τζόουνς, πρώην τηλεπαρουσιάστρια...

Το instagram έσβησε το ποστάρισμα του Ικάρντι και απάντησε η Γουάντα Νάρα

|
Η Γουάντα Νάρα υπερασπίστηκε τον σύζυγό της, τον επιθετικό της Παρί Σεν Ζερμέν, Μάουρο Ικάρντι, μετά τη διαγραφή της ανάρτησής του στο Instagram που...

Καυτή τηλεπαρουσιάστρια αποκάλυψε τα πιο «ιδιαίτερα» μηνύματα των φανς της

Η πληθωρική τηλεπαρουσιάστρια, Έμα Τζόουνς, αποκάλυψε κάποια από τα πιο... ιδιαίτερα μηνύματα θαυμασμού που δέχεται από τους φανς της Η καυτή Έμα Τζόουνς, πρώην τηλεπαρουσιάστρια...

aekaelanorthosisapoelapollondoksaehtnikosparalimniermiskarmiotissasalaminaomonoiaolympiakospafoslaligaserieapremiersuperleague

(ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ) Ποιο θα είναι το ζευγάρι του τελικού, μετά και τους πρώτους αγώνες; (ψηφίστε)

Πραγματοποιήθηκαν χθες οι πρώτοι ημιτελικοί του Κυπέλλου, με την Ανόρθωση και Ολυμπιακό να παίρνουν προβάδισμα πρόκρισης στον τελικό. Η Ανόρθωση με σκόρερ τον Καλτσά κέρδισε...

QUIZ

(ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ) Ποιο θα είναι το ζευγάρι του τελικού, μετά και τους πρώτους αγώνες; (ψηφίστε)

Πραγματοποιήθηκαν χθες οι πρώτοι ημιτελικοί του Κυπέλλου, με την Ανόρθωση και Ολυμπιακό να παίρνουν προβάδισμα πρόκρισης στον τελικό. Η Ανόρθωση με σκόρερ τον Καλτσά κέρδισε...

(ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ) Ποιο θα είναι το ζευγάρι του τελικού, μετά και τους πρώτους αγώνες; (ψηφίστε)

Πραγματοποιήθηκαν χθες οι πρώτοι ημιτελικοί του Κυπέλλου, με την Ανόρθωση και Ολυμπιακό να παίρνουν προβάδισμα πρόκρισης στον τελικό. Η Ανόρθωση με σκόρερ τον Καλτσά κέρδισε...

MC MEDIA NETWORK

Στη δημοσιότητα τα ευρήματα της Ελεγκτικής για το σφαγείο CYPRA. «Το ΤΑΥ επέδειξε υπερβολική ανοχή»

Στη δημοσιότητα τα ευρήματα της Ελεγκτικής για το σφαγείο CYPRA. «Το ΤΑΥ επέδειξε υπερβολική ανοχή»

Συγκλονίζει ο σύζυγος της συνεργάτιδας του Τάσου Τρύφωνος που «έφυγε» από τη ζωή

Συγκλονιστική η ανάρτηση του! Δύσκολες στιγμές για την οικογένεια της συνεργάτιδας του Τάσου Τρύφωνος που «έφυγε» από τη ζωή. Η Αγάθη Βόρκα υπήρξε μια...

Το παρασκήνιο της αποχώρησης της Βίκυς Καγιά από το GNTM (video)

Γιατί μένει εκτός GNTM η Βίκυ Καγιά; GNTM χωρίς Βίκυ Καγιά γίνεται; Όπως φαίνεται γίνεται! Μετά από τρεις επιτυχημένες σεζόν, η Βίκυ Καγιά μένει...

Lifestyle

Θα είναι καλοδεχούμενο για τον Μπεργκ αν ο Τιμούρ…

Εξαιρετικά σημαντικό το παιγνίδι του Σαββάτου στη Λάρνακα για την Ομόνοια απέναντι στην Ανόρθωση, όχι το ίδιο σημαντικό για την ομάδα της Αμμοχώστου. Είναι γεγονός...

Lifestyle

Κοντά στην ιστορικά υψηλότερη τιμή της πανδημίας. Παγκύπρια επιβάρυνση καταγράφει η Εθνική Αναφορά

Κοντά στην ιστορικά υψηλότερη τιμή της πανδημίας. Παγκύπρια επιβάρυνση καταγράφει η Εθνική Αναφορά

Στη δημοσιότητα τα ευρήματα της Ελεγκτικής για το σφαγείο CYPRA. «Το ΤΑΥ επέδειξε υπερβολική ανοχή»

Στη δημοσιότητα τα ευρήματα της Ελεγκτικής για το σφαγείο CYPRA. «Το ΤΑΥ επέδειξε υπερβολική ανοχή»

Το παρασκήνιο της αποχώρησης της Βίκυς Καγιά από το GNTM (video)

Γιατί μένει εκτός GNTM η Βίκυ Καγιά; GNTM χωρίς Βίκυ Καγιά γίνεται; Όπως φαίνεται γίνεται! Μετά από τρεις επιτυχημένες σεζόν, η Βίκυ Καγιά μένει...

Advertorials